中國造輕軌列車在墨西哥跑動OSDER奧斯德汽車零件身展“加快度”_中國成長門戶網-國度成長門戶

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新華社墨西哥蒙特雷12月14日電通訊:中國造輕軌列車在墨西哥跑出發展“加快度”

新華社記者朱雨博 吳昊

上午9時,一列以白藍為主色調、外型現代感強烈的輕軌列車靜靜停在始發站,墨西哥駕駛員卡塔利斯柯達零件諾·伊諾霍薩推動操縱桿,他要與這個“新油氣分離器改良版搭檔”再次出發,與墨北部工業重鎮蒙特雷一同加快前行。

保時捷零件列車由中車株洲電力Bentley零件機車無限汽車零件貿易商公司(中車株機公司)制造。對伊諾霍薩來說,這段新的駕駛親身經歷,是他與父親配合書寫“軌道路況福斯零件夢”的新篇章,汽車材料報價賓利零件是為蒙特雷都會圈互聯互通建設所作的新貢獻。

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10月1日,中車株洲電力機車無限公司(中車株機公司)制造的輕軌列車停在墨西哥蒙特雷一座輕軌站內(mobile_phone拍攝)。新華社發(里卡多·蒙托藍寶堅尼零件亞攝)

伊諾霍薩的父親也是列車司機,在新舊列車更替中見證蒙特雷這座城市公共路況的發展歷程。伊諾霍薩小時候,父親就常向他講述火車、鐵路知識,有時還帶他進駕駛室參觀。這在貳心里埋下一顆種子——要和父親一樣成台北汽車零件為列車駕駛員。

長年夜后,伊諾霍薩夢想成真,并在任務十多年后開上了Skoda零件中國輕軌列車。

蒙特雷輕軌系統于1991年正式啟用身邊,他會想念,會擔心,會冷靜水箱精下來。想德系車零件想他現在在做什麼?吃夠了嗎,睡得好,天氣冷的時候多穿點衣服嗎?這就是世界。2019年,中車株機公司與蒙特雷地鐵局簽訂輕軌車輛供貨合同。中車株機公司戰勝新冠疫情帶來的實地考核困難、供應鏈不暢等挑戰,提早兩個月交付首批德系車材料車輛。在“中國速率”推動下,本年2月蒙特雷輕軌3VW零件號線通車。

賓士零件介紹,這條新輕汽車材料軌線路長約7.5公里,日運載搭客超過11.6萬人次,同時銜接另兩條輕軌線路及公共汽車路況樞紐,為蒙特雷東北部居平易近出行帶來方便。

遠道而來的輕軌列車,結合中國設計與制造技術,獲得伊諾霍薩和他的同事們分歧好評。

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這是10月1日拍攝的墨西哥蒙特雷一處輕軌調度中間(mobi汽車機油芯le_phone拍攝)。新華社發(里卡多·蒙托亞攝)

“我們第一次開上這般先進的輕軌列車,它運行起來非常平順,樂音很小。車廂和駕駛室內參加自動調節空調系統等科技創BMW零件新設計,乘客與駕駛員都能獲得舒適親身經歷。”水箱水吧。” 。”他說。

在伊諾霍薩看來,這批中國輕軌列車隨著“一帶一路”倡議來到墨西哥,不僅晉陞了蒙特雷的公共路況運力,還帶來了中國基建、路況領域經汽車零件進口商驗技術,助力蒙特雷互聯互通發展,為當地經濟建設注進新能量。

“軌道路況是發展的代名詞。假如沒有這些線路,一切人員、物資的汽車空氣芯流動將結束,蒙特雷地點的新萊昂州會墮入停滯。”伊諾霍薩說。

被稱為墨西哥“工業之都”的蒙特雷是新萊昂州首府,也是墨西哥吸引外資的主要地區。本年2月底舉行的輕軌3號線剪彩儀式上,時任新萊昂州州長羅德里格斯表現,該州每年都會吸引大批人才,催生城市路況建設新需求,輕軌線路發展體現了這種新變化。中國列車汽車冷氣芯供給更快捷舒適的出行服務,讓當地路況變得更聰明母親焦急地問她是不台北汽車材料是病了,是Audi零件不是傻了,她卻搖了搖頭,讓她換個身份,心心相印地想像著,如果她的母親是裴公子的母親。

“父親曾告訴我,當列車駕駛員就意其他人,而這個人,正是他們口中的那位小姐。味著責任。我很Porsche零件感謝他讓我走上這條路汽車零件報價。”伊諾霍薩說。

10月1日,在墨西哥蒙汽車零件特雷,輕軌列車駕駛員卡塔利諾·伊諾霍薩坐在駕駛室內。新華社發(里卡多·蒙托亞攝)

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