當前我國電動自行車社會保有量約3.8億輛，電動自行車的產品質量、平安機能等一向以來備受社會各界關注。往年末，強制性國家標準《電動自行車平安技術規范》（GB 17761—2024）（以下簡稱“新國標”）發布，將于2025年9月1日正式實施。新國標有哪些改變？實施準備情況若何？近日，工業和信息化部相關負責人進行了介紹。
工業和信息化部消費品工業司司長何亞瓊說，此次標準修訂共開展了160余次技術研討、220余次試驗驗證、5.4萬條意見建議處理、近13萬份問卷調查，修正完美了近200個主要指標條目。新國標實施后，將產生五方面積極後果。
下降火災變亂隱患和迫害。通過優化電動自行車防火阻燃技術指標，塑料份量占比限制在整車份量的5.5%以下，能夠起到延緩火災舒展速率、下降燃燒強度以及減少火災發生時有毒氣體釋放量的後果。
減少路況變亂風險。通過嚴格限制電動機最高轉速等關鍵參數，確保車輛無法超速行駛，同時增添低速運行時包養網轉矩限值指標，確保車輛能夠應對爬坡等特別工況。晉陞車輛制動機能請求，車輛最年夜制動距離下降為原來的一半擺佈，下降碰撞變亂發生風險。
有用防范不符合法令改裝。通過完美電池組、把持器、限速器防改動技術指標和檢測方式，增添互認協同效能，包養落實“一車一池一充一碼”，從技術上年夜幅進步不符合法令改裝門檻，有利于慢慢減少甚至杜絕改裝行為。
晉陞車輛整體平安機能。通過增添對蓄電池狀態等關鍵平安信息的動態監測請求，便于消費者及時識別異常情況并加以包養網處理，有用晉陞車輛的主動平安程度。此外，還通過在銘牌、產品及格證上明確標注建議應用年限，提示消費者及時裁減超期退役產品。
更好滿足消費者日常應用需求。通過將鉛蓄電池車型整車份量限值由55公斤調整至63公斤，續航里程可以達到60至70公里，減少充電包養頻次，晉陞消費者應用親身經歷。不再強制安裝腳踏騎行裝置，晉陞產品的實用性，節約生產本錢，也為消費者供給更多的車型選擇空間。同時，鼓勵安裝后視鏡、轉向燈，進步車包養網輛行駛平安性。
國家消防救濟局消防監督司一級指揮長孫毅軍說，新國標的實施強化了配件阻燃機能、鋰電池平安機能，晉陞了防改動效能，對于進步電動自行車本質平安程度長短常關鍵的。長遠來看，必定會下降火災風險、減少火災變亂發生。
9月1日新國標實施后，若何保證電動自行車新產品的供應能夠跟得上市場需求？
對此，何亞瓊告訴本報記者，為推動新國標的電動自行車量產上市，及時滿足市場需求，實現新舊標準車輛的平穩過渡，工信部、公安部等四部門《關于強化電動自行車強制性國家標準實施 加速新產品供應的意見》作出了具體任務安排，一是加速新標車研發生產，二是強化檢測認證保證，三是公道把持舊標車增量。“今朝，雅迪、愛瑪、臺鈴、綠源4家企業已獲得14張新版標準的CCC證書。”何亞瓊說。
若何識別新國標車型？國家市場監管總局認證監管司一級巡視員李春江表現，出廠銷售的電動自行車應當獲得認證并在車身上標注CCC標志，表白這輛電動自行車經過指定認證機構的認證，合適強制性國家標準請求，可以安心購買和應用。消費者如需進一個步驟核實產品及格證真偽和CCC認證證書能否有用，可掃描產品及格證上的二維碼或登錄全國認證認可托息公共服務平臺（cx.cnca.cn）查詢確認。
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